Lo que haga este gobierno será funcional al proyecto entreguista
Todo. Inclusive los puertos. La logística, la infraestructura (de la que tanto hablan) todo es para hacerles los mandados al capital extranjero.
En el Puerto de La Paloma se ha gastado (con plata de los contribuyentes) para beneficio de U.P.M., las Forestadoras y la empresa CHRISTOFERSON (con empresarios del partido colorado).
Todo ello para complacer al proyecto Celulósico Forestal. Un puerto maderero en LA PALOMA al servicio del capital extranjero. El resto no importa!!( Por favor no le avisen a nadie).
¿El puerto de "Aguas Profundas” en El Palenque? Lo mismo.
Un puerto hecho a la medida del interés de Aratirí y del capital chino. ! Así de simple!
En un proyecto entreguista sus acciones son parte de instrumentar el despojo
Todo lo que hacen es, para concretar el saqueo de nuestros recursos naturales (agua, tierra, clima, minerales, contaminación irreversible, etc.)
En beneficio del capital extranjero y sus socios locales. !! Que siempre los hubo y los hay!! Son parte de los malos europeos y peores americanos, que dijera nuestro prócer.
Que traicionaron su proyecto popular (siglo XIX)
El Puerto del Palenque es para que por allí drenen, entre otros, nuestros recursos minerales (hierro y decenas de otros minerales). Millones de toneladas.
Que por allí se irán. Para eso es el puerto.
Lo otro es verso y mentira, como siempre, para engrupirlo
Vamos hacer otras consideraciones sobre lo que sería un proyecto popular y nacional y no entreguista. No olvidar lo aquí expresado.
¿Quién se puede oponer a un puerto oceánico? En principio, nadie.
Desde hace décadas debería, estar construido. !!Como tantas cosas!!!
El puerto oceánico, debe ser estatal. ¿Por qué estatal? El país debe tener soberanía, sobre su territorio.
Tener libertad de comerciar y no estar supeditado a un privado. Para ejercer soberanía en su comercio exterior (importaciones y exportaciones)
Como en tantas otras cosas le dirán que, Uruguay no está en condiciones de hacer la inversión!!Mentira!! Tiene en este diario (ej. Cementera de treinta y tres) una sucinta explicación.
Un puerto es cemento y hormigón. Hierro. ¿Que nos falta? Algunas gomas para el golpeteo de los barcos.
Por supuesto, la instalación eléctrica, electrónica, agua potable todos los servicios inherentes a la actividad portuaria. ¿Algo imposible? Para nada
¿Quién se puede oponer a un puerto oceánico? Rechazamos el saqueo que intenta el partido único del gran capital (PI, PN, PC, FA), sea Aratirí u otra empresa.
Uds. No tienen propuestas? ¿Qué trabajo nos ofrecen? Tenemos propuestas.
Por ejemplo que haríamos con nuestro hierro:
A) explotar (para empezar) nuestro hierro y llegar a extraer 100.000 toneladas/año, como máximo. Una industria nacional. No permitir que nos roben 18 millones de toneladas/año.
¡¡¡180 veces más!!! Todavía para que contaminen todo, el agua incluida.... Es nuestra propuesta tener minería estatal, como ANCAP, en Paysandú y Minas. ¿Qué diferencia hay entre explotar cemento e hierro? Ninguna. Solo agregar un imán.
Lo que nos roban en un año seria material para 180 años de trabajo!!!
B) industrializar en siderurgia ese hierro nuestro. Para construcción, chapas, laminados, etc., etc.
De estas propuestas que ya hicimos y cientas más que podemos hacer, ninguna de ellas harán. ¿Por qué? Porque esta gente no gobierna, su papel es, hacer los mandados y obedecer las directivas externas.
c) convertir en acero ese hierro, en "Altos Hornos". Hacer distintos tipos de acero. Con tungsteno, molibdeno, bauxita, acero inoxidable, etc. Generar energía eléctrica en abundancia. Eólica e hidroeléctrica. Miles de molinos, con capital nacional y no extranjero. Centenares de pequeñas represas hidroeléctricas. En Rocha algunas grandes en río Cebollatí, Canal Andreoni, Represa de India Muerta, etc.
D) a partir del hierro tener materia prima nacional para tantas industrias. Astilleros. Hoy se hacen barcos y barcazas, entre otros lugares en la Armada
Fabricar bicicletas y motos. Vehículos. Herramientas para el campo. Planificar cientos de actividades para construcción de herramientas metálicas. Las propuestas son de miles de puestos de trabajo y por centenares de años
¿Quien dijo que no tenemos propuestas?
Propuestas es lo que sobra. Lo malo es que, los que Uds. Han elegido o le han propuesto defienden otros intereses.
¿Uds. Creen que poniendo un "papelito" cada 5 años logrará algo? ¿No será hora de organizarse? Para todo,hasta para que no lo roben
Un puerto estatal. Pudiera haber acuerdos de países de la región que, aceptaran que este puerto oceánico uruguayo fuera su puerto de entrada y salida.
Esto nada tiene que ver con la historia. Cada país brega por no ser dependiente de otro. Máxime nuestros grandes vecinos. ¿Qué han hecho? Ampliar sus malos puertos, especialmente, la Argentina. De todas formas un puerto estatal nos da la posibilidad, por lo menos de dos ventajas económicas:
1°) cobrar el servicio a Paraguay y Bolivia. Entablar relaciones comerciales, " con otro contenido".
2°) hay privados que buscan “PUERTOS HUB" para la región.
(En los albores del siglo XXI, los puertos hubs se presentan como el nuevo paradigma de desarrollo del transporte y del comercio marítimo internacional en la llamada fase de globalización del sistema–mundo capitalista. Dadas sus posibilidades de operar como centros concentradores, procesadores y distribuidores de grandes volúmenes de mercancías movilizadas en contenedores,los hubs permiten, como nunca antes, la interacción del proceso productivo entre múltiples regiones, países y continentes, independientemente de su lejanía o dispersión- NdeR-).
"Compañía Oriental De Navegación" es uno de los capitales interesados. Son capitales españoles e israelíes. Por este servicio el país cobraría un canon. Debería concesionar por periodos cortos de tiempo. Lo mismo que Panamá por su canal.
Puerto para cruceros.
A Uruguay llegan 230 cruceros por año. Son de 300 a 400.000 (cuatrocientos mil) turistas. De buen gasto. Sería un promedio de 4 cruceros/semana. ¿Podría romperse la estacionalidad del turismo actual o no?
Nada de esto harán. En esta política entreguista están los 4 partidos políticos.
Blancos, colorados, independientes y frente amplio. Todos obedecen las directivas externas
Por eso se están agravando muchas circunstancias. La única opción real de cambio es, la Asamblea Popular y la Organización Popular.
Los cruceros en Punta del Este no entran. En Montevideo hay dificultades por la enorme operativa portuaria existente. Hay que llegar a acuerdos por intereses, en parte" enfrentados". Allí es que entra una fuerza política como AP/UP única organización capaz de gobernar "para adentro" y romper las directivas Externas, opuestas al interés general de todo nuestro pueblo, empresario incluido. Solo una oligarquía (socialmente pequeña y poderosa económicamente) es la aliada del capital extranjero.
Propuestas hay creíbles y realizables.Lo que no existe es voluntad política para realizar estas propuestas (de parte de quienes hoy gobiernan y de la "oposición" blanqui/colorada/Part. Indep.)¿Uds. Hasta cuando creyó en los reyes magos?
Puerto con procesadoras de pescado .recuperar el mar territorial (más extenso que el territorio terrestre). Vigilancia de armada y de tripulación del S.U.N.T.M.A. para evitar saqueo de barcos extranjeros. Hay que sembrar pescado. En mar, lagunas, ríos y arroyos. Todo realizable
fuente: Causa del Pueblo -Opinión de la Agrupación Andresito Artigas de Asamblea Popular de Rocha